非凡十年丨合成营成为陆战体系锋锐 改变陆军传统作战样式

2022-09-25 12:14:43 文章来源:网络

集纳陆军基础兵种专业 改变陆军传统作战样式

合成营成为陆战体系锋锐

泛水突击。谢文剑摄

解放军报讯 记者魏兵报道:作为营长,对全营的装备**能参数、训练水平熟稔于心并不稀奇。而陆军某合成营一名营长,对友邻陆航部队飞行员的技术特长如数家珍,对特战分队的战法细节了如指掌,却让人刮目相看。踏访演兵场,记者发现,类似情况并不少见。合成营营长知识面的跨界升级,折射出陆军合成部队转型发展的奋进步伐。

10年前,合成营营长还是大项演习中的“临时头衔”;调整改革后,这一职务正式列入陆军编制岗位。与传统步兵营相比,合成营几乎囊括陆军部队所有基础兵种专业,作为全新的机动作战基本单元加入战斗序列,标志着陆军转型建设迈出关键一步。

2015年12月31日,陆军领导机构成立,**亲自授予军旗并致训词,鲜明提出努力建设一支强大的现代化新型陆军。历史悠**、战功卓著的陆军,从此踏上新的强军征程。2019年7月24日,**政府发表《新时代的**国防》白皮书,首次全景式展现深化国防和军队改革取得的历史**成就,向世界披露了**陆军的力量结构。

经过持续探索研练,合成部队成为陆军主要作战力量,重型、轻型、空突、山地、两栖等多类合成营模块化嵌入陆军作战体系。从集纳专业“小合成”到融入体系“大合成”,实现了作战指挥多源感知、作战要素高度融合,作战空间向多维拓展,推动陆军部队机动作战、立体攻防能力大幅提升。

千军万马向“合”而行,千变万化向“战”而生。“和平使命-2021”上合组织联合反恐军事演习,以合成营为主体的中方参演部队攻防自如。导演部评价:面对境外陌生环境、多国联合指挥的挑战,合成营与各作战要素密切协同、**准对接,释放出体系支撑下的强大作战效能。

合成化,改变了陆军作战样式,也在重塑新**陆军官兵。某合成营营长郝建**直言:如今,一个合成营有多个兵种数十个岗位,指挥协调从计划到随机,战场空间从平面到多维,对指挥员的能力素质提出了全方位考验。

某合成营是全军**个成建制、成体系完成由传统步兵向新型合成步兵转型的营级单位。他们的转型日志上,记录了合成营转型建设的多个“首次”。回望转型路,官兵们感慨万千:“今天的新型作战力量,也许明天就会落伍;今天的制胜机理,也许明天就会过时。肩负着陆军转型建设重任,我们必须加快步伐朝前走!”

短评

脚踏实地 乘势而上

■魏兵

与时代竞速,每一支部队都要经历“浴火重生”的转型,每一名军人都要完成“破茧成蝶”的蜕变。在现代战争样式加速演进的焦虑与警醒中,有着悠**历史的古老军种——陆军,加快了改革转型的步伐。

面对世界新军事变革浪潮的冲击,在**强军思想指引下,人民陆军将士以时不我待的紧迫感和义不容辞的责任感,向着建设强大的现代化新型陆军阔步前行。

10年来,作为现代化新型陆军建设的探路者,合成营崭露头角、备受瞩目。将一个个散落在时间激流中的事件串联起来,放到我军转型建设的大坐标系上来审视,我们不难发现其中蕴藏和传递出的重大变化:合成营这一陆战新锐,形神不断耦合,逐步融聚一体,正在重塑着陆军制胜疆场的机理和路径。

“常制不可以待变化,一途不可以应无方”。合成营的建与用,始终不断发展变化,没有固定的模式,也没有现成的答案,必须主动作为、创新求进,推动战斗力生成由“加法”向“乘法”升级。只要我们脚踏实地、乘势而上,就一定能在强军兴军的历史进程中,书写人民陆军的新篇章。

本文转自:**-辽宁频道

院士是我国科学技术方面和工程科技领域的**高荣誉称号,是**的**富、人民的骄傲、民族的光荣。沈阳飞机设计研究所历经61年岁月沉淀,培**了七位院士,无愧“航空英才摇篮”的**誉。

两院院士顾诵芬,**工程院院士管德、李明,**科学院院士李天,**工程院院士杨凤田、孙聪、王向明,他们的名字闪耀在祖**空事业的璀璨星河,指引着航空科研事业的前进方向,他们胸怀祖国、服务人民,他们追求真理、勇攀高峰,他们坚守学术、严谨治学,他们甘为人梯、奖掖后学,为航空强国做出了突出贡献,为祖国的航空事业培**了一大批栋梁之才。

冲天鹏翅阔,长空寄家国。顾诵芬院士是享有盛誉的新**飞机设计大师,是我国飞机气动力设计的奠基人,是我**空科技事业的引领者,他开创了**人自行设计高空高速歼击机的历史篇章。他曾为解决歼8飞机跨音速抖振问题,瞒着家人,承受着巨大的身体负荷,三次乘教练机上天近距离观测,成功解决了问题。他一生为国奉献,坚持为**航空战略布局日**操劳,让航空工业走入了“20时代”。他桃李满枝,90岁高龄仍然埋头书海,笔耕不辍,为后人留下宝贵的资料,让航空报国的薪火生生不息。他常说:“我就继续在飞机上努力,只要身体允许就干,一直干到干不动。”

直谏显忠诚,淡泊甘平默。管德院士是新**飞机气动弹**专业奠基人,他始终关注国际前沿技术,解决了大量的工程设计问题。虽然气动弹**专业只是飞机设计中的一部分,但起着非常关键的作用,他坚持原则、敢讲真话,敢于直面实际情况,陈述不同意见,守住了对科学坚持。他赴任民航局,通过系统整顿,提升了民航系统的质量和安全,为我国军机、民机发展作出了重大贡献。管院士常说:“我不是科学家,我是气动弹**专业的工程师,我不敢谈什么科学理论成就,我的目标是尽力把工程实际中的飞机设计做好。”

无惧登险峰,洞见未来廓。李天院士是我国著名飞机气动力专家、隐身专业领域的开创者、气动隐身一体化设计的奠基人,主持领导航空预研课题的研究工作,是我国四代机背景项目课题主要负责人。远离“聚光灯”,甘坐“冷板凳”,他在这个领域一干就是几十年,不计名利,乐此不疲。他为战机披上了隐身外衣,为舰载机、四代机成功研制做了大量准备工作,却无人知晓。在生命的**后一段时间,他仍在病**上听取工作汇报,直到护士提醒他注意休息。他常叮嘱年轻人:“要做好我们自己的工作,发展好我们的装备,为我们**的强大奉献每个人的力量。”

道阻步未停,砖瓦筑城郭。李明院士是我国著名飞机设计专家、飞行控制专业领域开创者,青少年时期就参军入伍报效祖国,投身航空之后,由掌管飞机主动控制技术发展到对全机系统全面掌握。他在歼8Ⅱ飞机的研制过程中,开创了国内**安装三轴自动驾驶仪的先河,后来又作为歼11系列飞机的总设计师,成功为我国研制了重型三代机。他在退休之后仍然坚持工作,风雨无阻,组织力量投入无人机领域,带出了一大批专家。对于培**后人,他坚持严格要求,建立**梯队,出版《砖瓦集》传授经验。他常说:“党和人民培**了我们,活着就要干成几项事,尽到自己的全部责任。”

争气镇虎狼,育鹰楼兰破。杨凤田院士是飞机总体设计专家,善于处理和解决新机研制中出现的各种工程问题,强力推进型号组织管理。他的口头禅就是:“任务要上去,干部要下去。”年近花甲的他每次都亲临现场,夏天顶着40多度的高温,冬天冒着零下20多度的严寒和刺**的寒风,深入大漠戈壁,指挥现场试验。早晨6点多就进场,直到下午5点撤场,**组织进行数据分析,一试验就是几个月。他年逾古稀,依然致力于通用航空飞机设计,打开我国通用航空一片新天地,也为祖国的航空事业培**了大批人才。他常说:“年轻人**重要的一个品质是必须爱国,要择一事,忠一生,爱祖国,爱航空。”

骑鲨瞰海志,唯以创新搏。孙聪院士是我国著名飞机设计专家、我**空领域的新**领军科学家。他带领设计团队勠力攻关,将“不可能”变为“可能”。在研制歼15时,他敢为航空拼一把、搏一回,顶着巨大的压力,提出要使用全数字化三维立体发图,极大缩短了制造的周期。飞鲨2009年首飞,2012年在航母成功起降,实现了向海图强的**梦想。为了观察飞机着陆过程和飞机的动态响应,他冒着生命危险站在飞机着陆区附近进行近距离观测。他常说:“建设航空强国,是全体航空人未来30年的首要奋斗目标,抢占航空科技制高点,我们既要树立**心**志,更要脚踏实地。”

义鹘伴梦飞,增材印丘壑。王向明院士是航空增材制造专业领域的开创者、飞机结构设计专家,他专心飞机新概念结构探索研究,突破传统结构重量和寿命的极限束缚,打破传统结构“天花板”。他带领团队全力以赴开展鹘鹰设计工作,研究如何“好、快、廉”把飞机造出来,规划出独具特色的新机快速试制模式与技术体系。他常说:“做得时间**了,生活、兴趣、专业、家庭全都注入在这里面了。对于飞行器结构设计的探索已经融入了我的一生,这辈子只想做好这一件事。如果有下辈子,我还会选择飞机结构设计。”

纸短情长,七位院士的故事书不尽、讲不完,而他们只是沈阳所科研人员的缩影。自建所到现在,8000余名科研人员留下了奋斗的足迹,他们无一刻不将祖**空事业放在心上,他们忘却了昼**,献出了青春。**又**航空人薪火相传,誓要让祖国的蓝天不再**,让祖国的大地宁静祥和。

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