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卫士传感器的新安全功能可以检测驾驶员眼睑的开度和方向盘的握力。

据外国媒体报道,卫报宣布,其传感器增加了新的安全功能,以监控司机的眼睑张开(以确定是否有午睡)、方向盘握力以及与娱乐系统的互动。

小睡是一种持续几秒钟的睡眠,人们根本没有意识到它通常发生在单调的工作中,比如开车。

监护传感器可以测量驾驶员的眼睑张开程度和开启时间,以确定司机在驾驶期间的睡眠状况。小睡的一个迹象是司机的眼睑闭合0.4秒或更长时间。

此外,传感器还可以检测驾驶员对方向盘的抓地力,以确定驾驶员是否持有方向盘。

根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一项调查,交通事故统计数据显示,方向盘控制错误是驾驶员跑出道路的主要原因。卫报的高分辨率传感器可以定位特定手指的位置和姿势,并提醒司机双手握住方向盘。

这项技术还可以使车辆意识到驾驶员是否按照车道的要求持有方向盘,以保持辅助功能,这就要求驾驶员在非完全自动驾驶的车辆中握住方向盘。

传感器还可以检测使用车载娱乐系统的人员,以检测司机是否受到干扰。此外,传感器还可以感知使用娱乐系统的人,从而实现更先进的功能。

例如,为车上的人调整座位和温度,禁用或启用个性化设置,例如为司机提供短信,或为乘客导航。

卫报使用低成本的汽车级传感器,将视频图像识别(2D)和深度映射(3D)与光学显微宏观运动分析相结合,连续扫描和跟踪车辆上的所有乘客和物体。

传感器可以识别汽车中每个人的位置和身体大小,并将人和物体区分开来。在某些情况下,该系统还可以检测视线之外的微小振动和感知物体。

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